问题，这种从沈阳黎明410厂生产的发动机，可靠性很差。
虽然名义上寿命为200小时，实际在使用中存在大量故障。大部分发动机不到寿命就返厂修理。最危险的是压气机和1级工作叶片屡次出现断裂，叶片飞出来打坏整个发动机，多次出现一等事故。
之后，涡喷7发动机从沈阳黎明厂转到贵州三线的黎阳厂，黎阳厂花费了六七年的时间大量精力集中解决发动机故障，使之能保证100小时的稳定工作，先后采用了26项改进，质量明显提高。
所以，对这款发动机，屠老还是有信心的，这次试飞，这架歼7战机，也才飞了八十个小时，按说发动机还处于寿命期的，能出什么故障？
拆解工作，在迅速进行着。
歼7的设计中，从未考虑过战场维护的方便，比如，后世的战机发动机，可以直接从战机上拆下来，野外就能更换，但是歼7，要拆发动机，却是要把整个后机身都拆解下来。
屠老看着技术人员们一起上手，一个多小时后，整个后机身，都被拆下来了。
“吊回到车间里面去，我们去车间研究。”屠老说道。
在野外情况下，发动机的拆解就不方便了，看着整个后机身被吊装上了老解放，屠老的眼睛里，带着科研人员的一股锲而不舍的劲头，一定要找到原因！
时间，在一点点地过去，太阳，慢慢地落了下去。
车间内，灯火通明，十几个技术人员，正在对涡喷7发动机进行拆解。
“是这里，这里的油管爆了。”看着那个断裂的油管，看着附近被烧毁的痕迹，屠老推了推自己的眼镜。
“感谢我们的试飞员，把这架飞机给飞回来了，否则，我们还真不容易找到原因啊！”
因为秦风冒着生命危险，把这架飞机飞回来了，所以，他们才能够仔细研究，如果飞机摔掉了，那故障就不容易找到，以后的飞行，还是会充满隐患的。
“找到原因了？太好了！”就在这时，身后传来了一个声音。
“秦风，你这么快就回来了？身体怎么样？”屠老扭头，看着生龙活虎的秦风。
秦风在医院里，进行了一番身体检查，最终确定没有问题，但是，医生给的建议，是休息一周，也就是说，这一周的时间，秦风是不能架机上天了。
刚刚回来，秦风就跑过来了，看看故障原因找到了吗？
“秦风同志，您怎么跑这里来了？”就在这时，身后一个人说道“611所打来电话，请您过去一趟，宋老找您。”
宋老找我？秦风很是奇怪，他知道，宋老是611所的一把手，居然主动找自己这样一个试飞员？
“好的，我马上就去。”秦风看着涡喷7发动机周围的技术人员，又看了看屠老，说道“明天我再来。”
看着朝气蓬勃充满干劲的秦风转身离开，屠老眼睛里满是赞叹，正是因为有了这样的试飞员，才铸就了新机的定型，才撑起了共和国的天空！