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第52章 轴荷分配公式(二合一)(3 / 4)

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案……

杨安在仔细地思考过后,通过题目上出现的“质量”和“负荷”等专业名词,推断出这道题目考的是有关于车载重量的知识。

他于是调出系统。

故障解决方案(请输入故障的关键词)

在故障描述的版块里,他输入了“无法计算车载重量”的问题。

系统立刻给出答案,杨安看了一眼之后,眼中不由得闪过一道亮光。

首先,系统对于这道题目中出现的所有专业名词,都有详细地解释。

比如说最关键的“轴荷”,它的定义就是车辆的车轴所能承受的重量,分为前轴荷和后轴荷。

另外还有上装部分质心,系统首先解释了上装部分,上装针对是槽罐车、搅拌车等特种车辆,是指除了底盘以外的部分,而质心就是一个几何学的知识,指的是上装部分假想出的一个质量集中点。

……

值得称道的是,系统为了便于讲解,竟然在里面配备了一张槽罐车的侧面图,并且在图上标识出了需要计算出它装载重量的所有部位。

通过这张图,杨安一次性地掌握了有关于轴荷计算的所有专业名词,然后他将页面继续下拉,就看到了更加细致的轴荷分配计算公式。

首先是上装部分轴荷公式。2(前轴负荷)x(l+?l1)(轴距)g2(上装部分质量)xl2(质心位置)2(前轴负荷)n2(上装部分质量)xl2(质心位置)

(l+?l1)(轴距)2g2

另外还有载质量轴荷分配计算、满车轴荷分配计算以及空车轴荷分配计算等,都有十分详细的计算公式。

杨安随后将这些公式按照要求写了下来,收起系统,抬头看去,面对这一道题目,有一半的人都是愁眉不展。

杨安其实刚才通过系统了解到,这个公式是汽车设计时运用的,主要的作用是为了计算各类汽车轴载质量,以保证设计制造出来的汽车能够安全地承载某个限度内的重量。

其实对于汽修这行来说,用到这个公式的可能性微乎其微,杨安觉得这就是巴适公司故意给大家出的难题,用这一道题目先刷掉一批人。

之所以做出这样的判断,是因为杨安看到那几个抓耳捞腮的人最终都不甘又懊恼地扔掉了笔,显然他们写不出公式,知道自己要被淘汰了。

“时间到。”张玉面带笑意地看了一眼在场的所有人,然后让助理把杨安他们写的东西收了上去。

“请大家稍等,我先比对一下答案。”张玉是不可能懂这些的,所以他从口袋里拿出一张纸,按照上面的公式对所有人的答案进行逐一比对。

在这期间,坐在杨安身边的蒋宏志忍不住握了一下拳头,低声说“幸好老子早有准备,特地把当初考执业证时的题目拿出来看了一遍,还真是做对了!”

杨安这才知道,原来这道题目是考职业等级证书时出现的,他问了一声蒋宏志是第几等级的汽修技师,被告知是中级,也就是三级技师。

杨安心想,这个巴适公司还真是狠,直接拿三级技师的考试题目来考验人,当然,由此可见,能够拿到职业等级证书的汽修从业者有多少含金量。

蒋宏志低声问杨安“我刚才看到你一直在写,你是不是也把全部答案写出来了?”

杨安点头“是的。”

“可以嘛,没参加过职业资格等级考试,还能把这题写出来,有才!”蒋宏志表示十分佩服。

杨安老脸不红地道出了其中的关键“为了能够多接点活,只能多看书了。”

“嘿嘿,说得对,干我们这一行的,最怕被别人说不懂汽车。”蒋宏志看来对于这个道理深有体会,“所以一碰到这种情况,我都会提前复习一下曾经学过的知识。”

杨安对此表示十分赞同。

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